Franco Colapinto ya tiene la mirada puesta en el Gran Premio de Singapur. Después de la competencia del fin de semana pasado en el circuito de Sepang, el argentino tendrá un nuevo desafío en un trazado urbano en donde las características del circuito y las condiciones climáticas no le dejarán margen de error.
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En la previa al comienzo de las actividades, Colapinto explicó las exigencias físicas que le representa competir en la recta final de la temporada, especialmente después de las condiciones que experimentó en Sepang. “Después de nuestra carrera en Malasia, hacemos un corto viaje hasta Singapur para afrontar uno de los fines de semana más extremos de la temporada. El calor y la humedad fueron todo un desafío en Sepang y este fin de semana no será diferente, aunque con el factor añadido de que se trata de un circuito urbano”, dijo.
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Marina Bay es un escenario que combina curvas técnicas, cercanía de los muros y unas temperaturas que rondan los 30° con sensación térmica que asciende. “El circuito es implacable y muy divertido de conducir. La combinación de curvas técnicas, una superficie con baches y muros muy cerca, además de correr bajo las luces, hace que sea uno de mis favoritos del año”, aseguró.
“Las condiciones realmente premian el compromiso y tendremos que encontrar el nivel adecuado desde el principio, ya que es otro fin de semana con formato Sprint”, agregó Colapinto.
Con dos sesiones de clasificación, las oportunidades para sumar puntos y encontrar un buen rendimiento del coche son los objetivos principales de Alpine. “Tener dos sesiones de clasificación será emocionante y trabajaremos duro para aprovechar al máximo ambas oportunidades y colocarnos en una posición que nos permita sumar puntos”, concluyó el argentino.
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¿Ruanda 2030?
Las gestiones para organizar una competencia de Fórmula 1 en el continente africano se reactivaron en los últimos días entre Liberty Media y el gobierno de Ruanda, para concretar su Gran Premio en el futuro circuito que estará ubicado en el sudoeste de la capital Kigali, con una extensión aproximada de cinco kilómetros.
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Este trazado integrará un complejo en cercanías del aeropuerto internacional de Bugesera y está diseñado por WurzDesign, esta empresa pertenece a Alexander Wurz quien fuera piloto de F1 y actualmente se dedica a planificar pistas.
De acuerdo a los intereses del gobierno ruandés junto a los promotores locales con los cuales vienen elaborando el proyecto desde hace un par de años, el objetivo de cristalizar el primer GP de este país será a partir de 2030 con la venia de Stefano Domenicali (CEO de F1), el presidente de la FIA, Mohamed Ben Sulayem y el apoyo de Lewis Hamilton.
Con esta nueva pista, el campeonato volvería a contar con la presencia en los cinco continentes como ocurrió anteriormente en 1993, cuando África tenía el GP de Sudáfrica en Kyalami, Johannesburgo.
Fuente: www.campeones.com.ar
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